0万元能买什么家用SUV？如果追求合资车型的话很难实现，最好的选择是自主品牌。事实上，紧凑型家用SUV市场里，自主品牌百花齐放，不仅车型多，配置水平也显著高于合资，而且随着消费需求的变化，自主车型在造型设计、功能性、品质可靠性等方面也日渐成熟，的确又很多精品车值得考虑。本文选择了目前市场上价格在10-11万元区间里较为畅销的几款自主品牌紧凑型SUV做个简单比较，给大家一个参考。

四款车型分别是2018款哈弗H6运动版自动两驱精英型、2019款宝骏530CVT尊贵型、2018款长安CS55自动炫色型、2018款吉利远景SUV4G互联旗舰型。指导价格分别为11.30万、10.28万、10.39万和10.59万。对于家用SUV，我们主要综合考量基本指标：空间、配置水平、使用经济性。

首先，外观是购车的一个直观影响因素，不过外观设计关乎个人的什么喜好，不同车型风格不同，各选所爱即可，没什么好说的。不过，外观不是选车的决定性因素，对于务实的中国消费者来说，产品力才是更需要关注的。

在空间方面，四款车型的尺寸基本处于同一水平，都属于典型的紧凑型车标准。但是宝骏530尺寸最大，哈弗H6第二，吉利远景SUV第三，长安CS55最小。其中，宝骏530的长、高和轴距均为最大，理论上它有最佳的空间表现，实际表现如何？稍后我们详细说。

在整体配置方面，四款车型整体配置水平也基本相当，但各有侧重。宝骏530更关注实用性配置，日常常用的配置一一在列。其中主动安全配置和辅助操控配置方面提供了前后排侧气囊、前排安全带未系提醒、前后雷达、自动驻车、倒车影像、定速巡航等，此外还提供了多种不同驾驶模式选择。舒适性配置方面包括全景天窗、无钥匙进入、外后视镜电调及电加热、皮质座椅等都是消费者较为喜欢的配置。总体上宝骏530的配置比较取悦消费者，不过剩但也不缺失，这和宝骏一直以来以用户需求为导向的产品研发有极大关系。

长安CS55配置也篇向实用，比对手多了陡坡缓降、路况导航等功能，但是发动机自动启停，主副驾驶电调座椅、全景天窗等实用功能也有所缺失。另外，这个型号的CS55甚至没有提供防雾灯，安全性保障稍显不足。CS55的整体配置在四款车型中处于中游水平，还不算太差。

哈弗H6作为老牌的车型，配置还是比较均衡的，舒适性配置和安全新配置都比较完善。不过，这款红标运动版的价格已经超过11万元，比其他几款车型的价格平均高出10%，性价比稍低。此外，这款运动版的H6内饰确实有些老气，可能是过于追求运动氛围，内饰比较灰暗，整体的造型和质感不太友好。然而这款H6最大的配置问题还是在于动力性能和燃油经济性不佳，这是哈弗系列的老问题，我们稍后专门聊。

吉利远景SUV的配置在四款车型中相对较为丰富，如：比对手多了CARPLAY支持，多媒体语音控制、车联网等，远景SUV这款车型诞生较早，在之前试驾的时候，我们发现远景SUV在动态表现还是存在一定短板，由于发动机排量只有1.4T，所以动力方面稍显吃力，这一点在后文会提到具体参数；而在底盘方面，由于悬架行程略长且调教偏软，对于SUV这样高重心的车型来说在操稳性方面做得不够到位，加速启动和急停的时候都有抬头和点头的现象。可以这么理解：远景SUV由于诞生较早，以及成本控制的因素，在机械素质上的表现乏善可陈，而后期通过加装一些舒适性配置来弥补动力和底盘方面带来的不足，也算是一种策略吧。另外，和哈弗H6运动版一样，远景SUV的内饰比受到吐槽较多，过于老气的内饰氛围缺少一些时尚和精致感。

作为交通工具，SUV的动力配置和驾驶舒适性是购买的重点之一，四款车型的动力也基本处于同一水平，都采用了各家主力的发动机和变速箱，但是在实际驾驶感受和经济性上差异较大。

宝骏530搭载了一台新调校的1.5T高功率增压发动机，最大功率111千瓦，250牛米扭矩，还首次匹配了CVT变速器，这台博世提供技术支持的CVT可以模拟8个档位变速比，动力输出流畅无顿挫。整套动力总成注重动力和燃油经济性的平衡，这是为家庭用户量身定制的一套动力系统，还是不错的。

长安CS55搭载的1.5T发动机是老机型，最大功率115千瓦，扭矩225牛米，匹配6AT变速器，成熟稳定，不过扭矩调校稍低于主流的其他1.5T机型，另外由于采用6AT变速器，油耗表现在几款车型中不甚理想，特别在多人乘坐或者重载的情况下，燃油经济性不佳，这一点也是很多车主比较郁闷的地方。

哈弗H6运动版搭载了一台长城自主改良的1.5T发动机，功率110千瓦。只是没想到，作为一款运动版的H6，这台发动机的扭矩仅为210牛米，是所有四款车型中最小的。考虑到油耗过高的问题，同时突出运动性能，哈弗为这台发动机匹配了一部7速双离合变速器，但问题在于偏重的车身和偏低的扭矩，长期在市区路况低速使用的话，这台运动版的H6油耗依然偏高！燃油消耗过多的问题造成使用成本的增加，难免有些遗憾。此外，双离合的通病——低速顿挫也时有发生，对此敏感的车主可能会不适应。

吉利远景SUV和哈弗H6一样采用了双离合，搭载最大功率98千瓦的1.4T发动机，扭矩虽然仅有215牛米，对于紧凑型SUV而言，这样的扭矩就有些尴尬了，不过幸亏配备的是CVT无级变速箱，所以驾驶起来也算比较平顺，但想要那种轻盈提速的感觉就比较难了。还有一点要说的是，这台1.4T发动机的涡轮发力点在2000转开始，属于高转速机型，需要多牺牲多一些油耗才能换取更好的动力性能，并且发动机噪音偏大；而宝骏530的涡轮介入转速在1600转，加上高出远景SUV的35牛米的扭矩，在动力性能上用“碾压远景SUV”来形容一点都不夸张！

关于四辆车的空间表现，得益于同级中最大的2750MM轴距和4.65米的长车身，宝骏530车内空间可发挥的余地较大，这一点是哈弗H6、CS55和远景SUV所无法比拟的。此外，后排地板全平整的设计是宝骏一贯的特色，同时，宝骏530的后排角度可调，而且调节幅度不小，让后排乘员能有足够的头部空间，而较大的横向空间也能完全满足后排坐3个成年人长时间行驶不会感到疲劳，在乘坐空间方面宝骏530的优势无疑是4款SUV中最突出的。而即使放在15万元的中型SUV市场里，宝骏530的空间表现也依然可圈可点，这和宝骏一直以来注重实用和功能性的产品开发策略不无关系。目前宝骏530已经推出了2019款新车，除了五座版本，还有第三排空间也不错的七座版。

【宝骏530】

【长安cs55】

【哈弗H6】

【远景SUV】

其他几款车型中，长安CS55和远景SUV空间相当，CS55由于轴距略小于远景。虽然远景SUV的空间在参数上不是排最后一名，但由于整体尺寸偏小，带来的空间体验感是最不好的，其后排座椅竟然无法调节靠背，稍高一点的乘客坐在上面就会顶头，而本来就局促的后排，加上地板不平，在远景SUV后排坐三个成年人体验感会非常差，另外远景SUV的后排座椅不能完全放平，无法和行李箱打通连成一个全平的储物空间，可见在空间整体性能方面远景SUV都处于下风，某些细节部分有待提升。而哈弗H6的空间感仅次于宝骏530，不过相比远景SUV和长安CS55，明显要舒适多了。空间性能往往是国内消费者购车的重要决定因素，没有把握好这一点，无疑会极大的影响产品力。

关于价格，几款车型基本都在10万上下，宝骏530顶配的尊贵型售价10.28万，性价比高，加上均衡的配置、大空间和七座版本，其实用性及灵活性在几款车型中最具竞争力。而哈弗H6运动版整体性价比就显得弱了一些，在考虑到燃油经济性不佳，动力偏小，因此性价比还是略显不足。长安CS55空间小，油耗偏高，配置也不是最高的，10.39万的价格显得有些不划算，这也导致了这款车型销量不佳。而我个人认为，如果购买喜欢一个相对好看的外观，考虑远景SUV的话会比较合适，但如果对动力、底盘的操稳性以及空间有比较高的要求，就需要慎重了,当然，相比外观，远景SUV的内饰稍显老气的事实您也要能够接。至于宝骏530，在动力、底盘、空间、实用性和性价比方面应是最好的选择，不过2019款新车刚上市，不知终端优惠能有多少，但是相比其他三款车型更低的指导价格本身已经是一种实惠了。最后，给出我们的购买推荐指数,供大家参考。

哈弗H6 推荐指数：★★★☆

长安CS55 推荐指数：★★★☆

宝骏530 推荐指数：★★★★☆

远景SUV 推荐指数：★★★☆